로드러너

1990년대 아버지의 초기형 소나타를 몰던 것부터 시작해, 2000년대 라세티, 아버지에게 물려받은 소나타3, 디젤 SUV였던 쏘렌토R을 거쳐 다시 가솔린인 더 뉴 그랜저 IG로, 그리고 올해부터는 전기차 아이오닉5까지 — 30년 가까운 시간 동안 여러 대의 차를 거쳐왔습니다. 그 사이 확실히 느끼는 게 있는데, 가솔린차는 “소모품 관리만 제때 해주면 정말 오래, 큰 탈 없이 탈 수 있는 차”라는 … 더 읽기